کاهش خسارت تصادف با سامانه حمل و نقل هوشمند داخلی

تصادفات مانند بیماری سل، فلج اطفال و ... هم‌اکنون تبدیل به یک اپیدمی خطرناک شده است و سازمان ملل مسئولیت آن را بر عهده سازمان بهداشت جهانی گذاشته است.

این سازمان مسئول ارائه راه حل برای ایمنی جاده هاست. این سازمان اطلاعات ذی قمیتی به دست آورده و اعلام کرده است که عامل اصلی 85 درصد کشته های جاده ای در جهان سرعت غیر مطمئنه است. با توجه به تجارب گذشته و مقایسه کاهش تلفات چشمگیر در شهر تهران و افزایش تلفات در جاده‌ها می‌توان به راه حل موضوع پی برد.

امروزه سامانه‌های هوشمند حمل و نقل ترافیک به عنوان یکی از شاخص‌های مهم در جهت کاهش آمار تصادفات به کارگرفته می‌شود. نقش کارآمد تجهیزات نظارتی همچون دوربین‌های ثبت تخلفات در کشور حایز اهیمت است. هرچند استقرار چنین ادواتی مانع از بروز تخلف نمی‌شود اما عملکرد صحیح آنها نیز از اهمیت خاصی برخوردار است. یکی از عوامل اصلی در تعیین حد سرعت مجاز در هر جاده وضعیت فنی جاده است و در صورتی که حد سرعت مجاز در یک جاده به طور دقیق کنترل شود، تلفات ترافیکی به صورت چشم گیری در آن جاده کاهش می یابد. برای بررسی این موضوع با دکتر امیراحد سپهری طراح و تولیدکننده دوربین‌های هوشمند کنترل سرعت و مدیرعامل گروه صنعتی هوشمند آسیا (گصن پارس) مستقر در پارک فناوری پردیس گفت و گو نمودیم:

 

سامانه حمل و نقل هوشمند خروجی ملموس از دانشگاه

دوره لیسانس مهندسی برق و لیسانیس علوم دریایی را از دانشگاه آبرن آمریکا و فوق لیسانس خود را از دانشگاه مونس بلژیک و دکترا را در رشته کنترلرهای دیجیتال از دانشگاه پلی تکنیک بلژیک اخذ کردم و هم اکنون با دانشگاه مونس بلژیک و صنعتی امیرکبیر پروژه های علمی و تحقیقاتی انجام داده و ارتباط خود را با هر دو دانشگاه حفظ کرده‌ام.

تیم تحقیقاتی ما طی 15 سال کار و تلاش پژوهشی و صنعتی با همکاری صنعت و دانشگاه به طراحی و تولید تکنولوژی دوربین های هوشمند دست یافته است. پیش نیاز طراحی و تولید این سامانه برخورداری لازم از دانش رادار، جنگ الکترونیک،ICT و ITS است.

 

جلوگیری از خروج ارز و صرفه‌جویی

تیم تحقیقاتی ما طراحی و تولید سامانه‌های هوشمند را برابر مشخصات پیشنهادی سازمان بهداشت جهانی انجام داده است.

پیش از حضور مجموعه ما در بازار داخلی، این دستگاه را 360 هزار دلار از خارج خریداری کرد و در جاده قم نصب کردند، اما در نهایت به دلیل اینکه از رده خارج شده بود و استاندارد لازم در محل نصب و بهره برداری رعایت نشده بود، بدون استفاده ماند.

از محصول ما تاکنون تعداد 230 دستگاه در تهران نصب و راه اندازی شده که بنا به مستندات شاهد کاهش 60 درصدی تلفات در محورهای فوق بوده و مهمتر اینکه میزان خطا هر دستگاه نزدیک به صفر بوده است. همچنین تعداد 11 دستگاه در جاده همدان نصب شده که در سه سال گذشته از لحاظ کارکرد ازجمله برترین دستگاه‌ها می‌باشد. در سال گذشته نیز 20 دستگاه را در جاده قزوین راه اندازی شد.

تماس و اطلاعات بیشتر: ٨ - ٧٦٢٥٠٤٨١-٠٢١